Aнгренажен ремък смяна по лекия начин

[alex37]

Сменят ангренажен ремък без да свалят голямата 41мм гайка на ролкатa коляновия вал .
35мин. 18 сек. на долното видео . иначе видеото е много интересно показва 1 час как се ремонтира Алфа164



https://www.dailymotion.com/video/x6zppf1

някой от вас да е направил същата операция

[alex37]

Да без да се отвинти голямата 31 мм гайка на коляновия вал , може да се смени ангренажен ремък , има 6-7мм просвет през който сте се монтира ремъка !

Видеото показва тоя момент

[Boby]

Линкът не работи

[alex37]

Заради авторски права са го изтрили аз го свалих около 312МБ.

[alex37]

Точно тъй днеска смених ангренажния ремък без да отвинтим 41 мм гайка , супер лесно стана ремонтнопригодни са Алфа 164

[alex37]

https://www.youtube.com/watch?v=_Iec...rvGrtxQilPqClQ

Линк

[mimouzunov]

https://www.youtube.com/watch?v=_Iec...rvGrtxQilPqClQ

Линк

This video is not available.

Sorry about that.

[alex37]

This video is not available.

Sorry about that.

за България са го забранили от други места се гледа

[rasho 33 imola]

за България са го забранили от други места се гледа

Не сме ли в България 🙄
https://youtu.be/wga2grvXdgg

[mimouzunov]

Не сме ли в България ��
https://youtu.be/wga2grvXdgg

This video contains content from Discovery International, who has blocked it in your country on copyright grounds.

[alex37]

в моите фотоснимки има повече подробности отколкото в видеото. иначе видеото е от Wheeler Dealers не е кой знай какво
https://www.youtube.com/user/WheelerDealersTV


тука главният момент е че при Алфа Ромео 164 V 6 Ангренажният ремък се сменя много лесно и бързо без да се сваля Огромният 41мм гайка на коляновия вал.

[Scrapera]

Любопитно ми е защо се отварят капаците за да се гледат белезите, при положение, че си блокирал валовете с инструмент.
Не може ли без да се отварят капаците, да се докара до ГМТ, разпределителните валове да се блокират, да се свали ремъка и да се монтира и обтегне новия?
Това, при положение, че си сигурен в зацепването, към момента на започване на работа.

[alex37]

Любопитно ми е защо се отварят капаците за да се гледат белезите, при положение, че си блокирал валовете с инструмент.
Не може ли без да се отварят капаците, да се докара до ГМТ, разпределителните валове да се блокират, да се свали ремъка и да се монтира и обтегне новия?
Това, при положение, че си сигурен в зацепването, към момента на започване на работа.

че си блокирал валовете с инструмент - застраховка
еее чак толкова , да не отваряме капаците -- белезите се гледат и преди и след слагането на тригера , и още 5 пъти се върти коляновия вал дали съвпадат белезите

Отварянето на капаците не е проблем , Проблем е 41 мм гайка ,

Made in alex37

Само Великите майстори по тая технология ремонтират